18年专注流体装卸设备研发与生产

主营：紧急拉断阀/低温鹤管/流体装卸臂

实用｜LNG槽车卸车操作，这些安全注意事项务必谨记！LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，是一种无色液体，主要成分是甲烷，可能还含有少量的乙烷、丙烷、氮等。LNG槽车运输是液化天然气陆地运输的一种方式，近年来，由于不按照卸车安全规程进行卸车带来的人身伤亡事故不在少数，那么今天我们一起来学习一下：LNG槽车卸车操作有哪些安全注意事项呢？1、罐车进入装液区，认...

我们来聚焦于拉断阀最核心的两个问题：作用和工作原理。这将是一个清晰而深入的解析。️ 一、拉断阀的核心作用拉断阀的核心作用只有一个：在流体输送过程中，防止因设备意外移动而发生危险性的管线断裂和介质泄漏，从而保障人身、设备和环境安全。您可以将其理解为连接在流体管道上的一个 “机械式安全保险丝” 。具体来说，它的作用体现在：主动预防灾难性事故：在槽车、船舶等移动设备未断开连接就意外驶离时，拉断...

烷基铝（如TEAL）这类物料性质非常特殊，在卸车操作时，对设备有很严格的要求。下面这个表格汇总了烷基铝卸车鹤管选型和操作的关键要点，希望能帮你快速把握核心信息：关键方面烷基铝(TEAL)卸车鹤管特殊要求核心安全性必须实现全程密闭装卸，杜绝空气和水分进入系统。材质兼容性优先选择不锈钢材质，以确保与物料的兼容性，防止发生危险反应。特殊设计需采用吹扫接口，用于作业前后用惰性气体（如氮气）置换管道内...

拉断阀是一种安装在流体输送管线连接处的安全装置，主要用于在紧急情况下（如设备意外移动）自动快速断开连接，并能瞬间密封两端管道，防止介质泄漏，保障人员和设备安全。 全面认识拉断阀⚙️ 基本工作原理拉断阀的核心设计思想是"过载分离，自动密封"，其工作过程基于机械结构实现，通常无需外部动力。连接状态：在正常工作时，拉断阀通过一套机械连接机构（如拉断销、夹紧机构等）保持整体连通状态。阀瓣在对接时...

针对低温储罐拉断阀，我们来进行一次深入、全面的解析。这是一种专为液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液氩等超低温介质设计的关键安全装置。 一、核心：低温拉断阀的工作原理低温拉断阀的核心工作原理与通用拉断阀一致，即 “过载机械分离，瞬间自动密封” ，但其所有设计和材料都围绕超低温工况进行了特殊优化。工作过程分解：正常连接状态：阀门通过预紧的拉断螺栓或类似的机械锁紧机构保持为一个整体。内部的阀...

我们来专门深入解析钢丝绳拉断阀的原理以及如何有效防止意外拉断的措施。这是一种非常经典且直观的机械式安全保护装置。 钢丝绳拉断阀的工作原理钢丝绳拉断阀，有时也称为“绳索式拉断阀”或“环脱扣式拉断阀”，其核心原理是利用一套钢丝绳联动机构，将远端的意外拉力传递到阀门的核心锁紧装置上，从而实现机械分离。工作过程详解：正常连接与待命状态阀门的两半阀体通过一个内部的活动锁紧套或类似的机械机构锁定在一...

我们将在工业应用的大背景下，对拉断阀（特别是钢丝绳拉断阀）进行一场深入的安全性分析。这不仅关乎设备本身，更关乎整个工业流程的风险管理。 拉断阀在工业中的广泛应用拉断阀是流体装卸领域不可或缺的“安全卫士”，其核心应用场景遍布各大高危工业领域：应用领域具体场景与作用石油化工在油库、炼油厂，用于汽车槽车、火车罐车、船舶的装卸臂或软管上。防止车辆/船舶意外驶离拉断主管线，导致原油、汽油、柴油等...

这是一个关于低温拉断阀的详细解析。它是一种专门用于超低温工况的安全装置，在液化气体运输和装卸中扮演着至关重要的“安全卫士”角色。 什么是低温拉断阀？低温拉断阀是一种安装在低温流体输送管线（如液化天然气LNG、液氮、液氧等）连接处的安全装置。它的核心功能是：当发生意外情况（如槽车或船舶未断开连接就驶离）时，它能被精确地拉断成两节，并瞬间自动密封两端管道，防止低温介质泄漏，从而保障人员、设备...

LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，是一种无色液体，主要成分是甲烷，可能还含有少量的乙烷、丙烷、氮等。LNG槽车运输是液化天然气陆地运输的一种方式，近年来，由于不按照卸车安全规程进行卸车带来的人身伤亡事故不在少数，那么今天我们一起来学习一下：LNG槽车卸车操作有哪些安全注意事项呢？1、罐车进入装液区，认真检查现场，确认附近有无明火。装罐车停放在装卸指定的...

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。LNG加气站是供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为1、撬装式加气站2、标准式加气站3、L-CNG加气站4、移动式撬装加气站加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boi...

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。LNG加气站一般分为四种类型:撬装式加气站，标准式加气站，L-CNG加气站，移动式撬装加气站。LNG汽车加气站详述：LNG汽车加气站是将压力≤1.6MPa、温度为-162℃～-110℃的LNG经管路、低温泵、加注机等注入到汽车LNG车载钢瓶中的专用装置。其主要设备包括：LNG储存系统、管路系统（含潜液泵）、加注机控制、站...

LNG加气站 LNG加气站是供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为：1、撬装式加气站；2、标准式加气站；3、L-CNG加气站；4、移动式撬装加气站。LNG加气站主要功能有：1、加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液2、卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐；3、增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil of ...

【论文精选】液化天然气槽车装卸一体化系统吴军贵，刘海文，陈梦林**作者单位：杭州天然气有限公司摘自《煤气与热力》2021年2月刊1   概述LNG厂站建设是LNG发展的重要一环，目前国内大多数应急气源站内的LNG装车区域和卸车区域分开设置，占地面积大，土地利用率不高，管线、安全配套设备投入较大，存在管线复杂、利用率低下等问题，设备系统分散、占地空间大，造成土地和设备资源浪费［1］。LNG装卸...

　　近日，两台套液体管道口径长至16寸的超低温乙烷/LNG船用装卸臂正在做出厂前的最后检测。检测完成后将于今年6月交付给连云港石化。至此，历经10年研发、半年制造的首批国产自主品牌大口径超低温乙烷/LNG装卸臂正式诞生。　　大口径超低温乙烷/ LNG 装卸臂适用于—196度液体介质装卸，使用范围包括LNG、低温丙烷/乙烷等低温介质。设备采用全新的结构设计和耐低温材料，能够保证低温装卸的安全性...

网络消息 中国海油9月1日宣布，我国自主研发制造的国内**尺寸液化天然气装卸臂在中国海油盐城“绿能港”正式投用，整体性能指标达到国际先进水平，标志着液化天然气装备关键技术再获突破。装卸臂是连接运输船与接收站管线，输送液化天然气的重要通道，被称作接收站的“咽喉”。作业中，装卸臂不仅要承受零下162℃的液化天然气超低温考验，自动适应5米左右的潮汐落差和高达65米每秒的风荷载影响，还要具备快速对接...

“在天津LNG，厂区内的设备按重要程度由高到低分为关键设备、主要设备和一般设备。卸料臂作为厂区内的关键设备，是接卸LNG船舶不可或缺的重要设备。”9月9日在天津LNG的卸料臂维修现场，机械班长张平带着新入职的员工冯湛觉悉心讲解卸料臂的运行原理及卸料臂自主维保的要点。自主维修此次开展的卸料臂自主维修工作，不仅是积极响应集团公司和LNG管理公司“全面推进自主维修”的号召，实现“卸料臂维保工作不依...

日前，由建设项目管理公司承担的国家管网集团科研课题“LNG接收站大口径岸基智能装卸臂”国产化研制项目，顺利通过由中国机械工业联合会在江苏连云港组织召开的产品鉴定会，标志着国家管网集团液化天然气接收站关键设备国产化迈上新台阶。，时长01:57LNG卸料臂核心技术长期以来一直被德国、法国、日本、荷兰几家国外企业垄断，其产品占据全球LNG接收站市场。建设项目管理公司党委深入贯彻落实党的二十大报告中...

   自主研发的基于HTML5的3D图形渲染引擎+mmsDT开发平台，为Web可视化提供了丰富的展现形式和视觉效果。木棉树软件聚焦工业数字孪生的生产管控、智慧城市的监控运维等可视化应用领域，产品的模块组态化形式可以满足全要素智慧场景的构建。    管理目的近两年燃气事故接连发生，安全警钟再次敲响！液化天然气作为生产和生活的主要原料之一，对于燃料的存储与传输，燃气运输及接收储存站有着严格的要...

俄罗斯诺瓦泰克公司将成立一个项目公司，建设年产量2040万吨摩尔曼斯克液化天然气液化厂及装船系统，一共三条天然气液化生产线，预计明年项目开始。北极2位于西西伯利亚北极地区吉丹半岛乌特伦尼的陆上火炬点燃了，**条LNG生产线投产越来越近了。下面是北极LNG-2项目首个天然气液化储存装卸装置的超清晰海上旅程视频，有幸参加过这个项目的朋友会看到自己建造的模块。，时长02:50天然气液化储存装卸装置...

液化天然气（LNG)槽罐车结构及装/卸操作视频说明液化天然气（LNG)槽罐车结构详解来源：腾讯视频LNG槽车操作视频1-装车LNG槽车操作视频2-卸车PART1LNG槽车卸车操作规流程1.LNG槽车就位，接好地线，通知槽车司机连接好LNG槽车与LNG槽车卸车液相软管、卸车台液相软管和气相软管。2.打开槽车卸车增压器前放散阀、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀。3.通知槽车司机打开槽车增压气相阀...