此次开展的卸料臂自主维修工作，不仅是积极响应集团公司和LNG管理公司“全面推进自主维修”的号召，实现“卸料臂维保工作不依赖厂家，全部自主维保”的具体实践，为公司节约了高薪聘请外国厂家约25万元的费用，更是天津LNG长久以来自检自修、创新创效技能的一次“以老带新”的传承。在LNG管理公司的指导下，天津LNG2022年大力推进技改技革、自主维修、备件国产化等创新项目实施，大幅提升设备总体自主维修，截止目前自主维修率达91%，预计全年将节约外委及备件费用500余万元。

综合考虑现场作业情况和船期安排，此次卸料臂维保过程分为两个阶段，**阶段于7月底前完成卸料臂A臂和B臂的维保工作，第二阶段于8月底前完成返气臂和C臂的维保工作。此次维保工作不但更换了三层平台Style 40旋转接头和二层平台Style 50旋转接头的全部受损密封件，而且首次拆捡了卸料臂C臂ERC（紧急脱离装置）的液压缸，更换活塞密封环，为卸料臂更深一步自主检修打下牢固基础。