【文献标准】液体装卸臂工程技术要求_HG/T 21608-2012

2.本标准适用于公称压力CL150、CL300或PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63，计温度-196℃～250℃范围内，通过液体装卸臂实现汽车槽车、火车槽车或槽船装卸各种石油化工液体介质。

3.液体装卸臂供应商应具有完善的质量保证体系和ISO9001认证，具备制造许可证。

4.本标准不适用范围：

a）核工业、航天工业液体燃料及飞机场内液体燃料的装卸。

b）液体钢瓶的灌装。

c）现行国家标准《职业性接触毒物危害程度分级》GB 5044-1985中除苯、氯乙烯以外的I级（极度危害）液体介质的装卸。

d）液化天然气（LNG）码头。

5.液体装卸臂及工程设计除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

分为陆用液体装卸臂和船用液体装卸臂。由旋转接头、内臂、外臂、垂管（主要陆用）、三维接头 （主要船用）、平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。

2.旋转接头 swivel joint

由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件。

3.内臂 inboard arm

4.外臂 outboard arm

可在水平面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件。

5.平衡器 balance equipment

用于平衡外臂转动力矩的部件。

6.工作包络线范围 working envelop

能包容槽车、槽船罐口所能达到的全部位置空间体积的范围。

1.通用要求

1.1公称尺寸相同的液体装卸臂应保证密封部件的标准化和互换性。

1.2按设计文件或合同书，用户应向供应商提供完整的液体装卸臂设计数据要求，包括装卸站台参数、槽车参数、装卸方式、相关配置要求。

1.3用于压力管道的液体装卸臂的材料、设计、制造、安装、使用、维修、改造、定期检验等方面安全性能的基本要求应符合国家现行法规《压力管道安全技术监察规程一工业管道》TSG D0001-2009的规定。

1.4液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等安全设施，保证整个操作过程的安全性。

1.5液体装卸臂供应商应按设计文件或合同书中的要求，提供液体装卸臂的设计数据，并绘制液体装卸臂的包络线范围图。

1.6液体装卸臂安装位置附近不得有影响液体装卸臂包络线范围的其他工艺管线（包括其他装卸臂）或障碍物。如无法避免，应提供该工艺管线或障碍物的位置、定位尺寸等参数。

1.7在收拢状态时，液体装卸臂超出装卸站台平面之外的部分不应存在安全隐患。火车槽车液体装卸臂收拢状态应符合现行国家标准《标准轨距铁路机车车辆限界和建筑限界》GB 146-1983的规定。

1.8液体装卸臂在空载状态下，应保证外臂在包络线范围内任意位置上平衡。

1.9液体装卸臂的材质选用应与所输送的液体介质相适应，满足安全及寿命要求。

2.设计计算要求

2.1液体装卸臂的设计强度应满足使用现场最恶劣的气候条件。应考虑风荷载、雪荷载、冰冻荷载等综合因素的影响。

2.2在液体装卸臂水平方向完全展开及满荷载时，即具有**倾覆力矩的情况下，应对基础及联接部位的强度进行核算。

2.3应对平衡器的平衡力矩进行计算，使之满足外臂和垂管**荷载的平衡要求。

2.4应对吊装点的结构强度进行核算。

2.5应对液体装卸臂其他主要受力点强度进行核算。

2.6管道强度计算应符合现行国家标准《压力管道规范 工业管道））GB/T 20801-2006的规定。

2.7对液体装卸臂易发生变形处，应进行挠度核算，满足安全使用要求。

3.底部液体装卸臂宜配置拉断阀，拉断阀的使用和材质选用

3.1拉断阀应在液体装卸臂进行作业超出规定的范围时，自动紧急断开，且不得损坏液体装卸臂、槽车及其他装卸设施。

3.2拉断阀的材质选用，应与所输送的液体介质相适应，满足安全及寿命要求。